特斯拉Model Y长续航版，2022年买的，跑了38000公里。来总结一下哪些配件该换了，顺便说说价格。
空调滤芯
特斯拉官方建议每2年换一次，我的是每15000公里换。自己在网上买的三方滤芯，100多块一个，换起来不难，YouTube有教程。如果去特斯拉服务中心换，大概300多。
轮胎
这是大头。原厂韩泰的，跑了38000公里前轮快磨到警戒线了，后轮还有3mm。电动车因为电池重，轮胎磨损会比油车快。换了4条米其林e聆美，花了4800。不想折腾就换同型号韩泰，一套大概3200。
刹车片
这个真的还没换过。电车有动能回收，刹车用得很少。说明书说20万公里换都行。但刹车油建议每2年换一次，我去特斯拉中心换的，400多。
雨刮片
这个最容易忽略。我的是去年底换的，刮不干净了。一对博世的109块，自己换的，很简单。
硬件
目前没换过什么大件。HW3.0芯片感觉够用了，没换HW4.0。屏幕偶尔会死机，重启就好了。车门把手有次不太灵，去服务中心弄了一下，没收费。
充电
家用充电桩21kW，一晚上可以从10%充到90%。第三方充电桩也用过几次，速度差不多。跑了38000公里，家用电费大概花了4500块，比油车省多了。
总结
电车保养真的便宜，主要就是换滤芯、轮胎、雨刮片、刹车油这些。没有机油机滤那些，每次保养费用大概是油车的三分之一。
