大众ID.6:家用纯电SUV的实用之选 品牌专区, 新能源汽车 / 作者: admin ID.6 CROZZ,2023款四驱版,7座,跑了16000公里。买这车主要是家里人多,老婆孩子加上父母,普通 […] 大众ID.6:家用纯电SUV的实用之选 阅读更多»
大众ID.3开了一年:这车到底怎么样 品牌专区, 新能源汽车 / 作者: admin 大众ID.3,纯净版,2023年3月提的,落地16万。开了快14000公里了,说说真实感受。 买这车之前开的是 大众ID.3开了一年:这车到底怎么样 阅读更多»
A4L车主请注意:这些配件时间到了该换 品牌专区, 新能源汽车 / 作者: admin 2020款A4L 40TFSI,跑了48000公里。开了快4年了,总结一下哪些配件该换了。 火花塞 官方说2万 A4L车主请注意:这些配件时间到了该换 阅读更多»
开了五年的奥迪Q5,这些配件换过没 品牌专区, 新能源汽车 / 作者: admin 2019款Q5L,2.0T高功率,开了56000公里了。当年落地42万,现在想想还挺值的。 换过哪些东西 轮胎 开了五年的奥迪Q5,这些配件换过没 阅读更多»
奥迪也出电动车了:e-tron车主聊一聊 品牌专区, 新能源汽车 / 作者: admin 奥迪e-tron,2022款50 quattro,开了38000公里。之前开了10年奥迪,从A4换到Q5,这次 奥迪也出电动车了:e-tron车主聊一聊 阅读更多»
比亚迪汉EV开了两年,这些配件要注意 品牌专区, 新能源汽车 / 作者: admin 比亚迪汉EV 2022款,开了42000公里。买的时候纠结了很久,25万落地贵不贵?开了2年下来,觉得值。 续 比亚迪汉EV开了两年,这些配件要注意 阅读更多»
开了两年的特斯拉Model Y,这些配件该换了 品牌专区, 新能源汽车 / 作者: admin 特斯拉Model Y长续航版,2022年买的,跑了38000公里。来总结一下哪些配件该换了,顺便说说价格。 空 开了两年的特斯拉Model Y,这些配件该换了 阅读更多»
EQC车主自述:开了3万公里,这些地方花过钱 品牌专区, 新能源汽车 / 作者: admin 奔驰EQC 2022款,350 4MATIC,跑了33000公里。买的时候落地48万,现在看看价格变化,哎&# EQC车主自述:开了3万公里,这些地方花过钱 阅读更多»
奔驰纯电时代:EQC/EQE/EQS 车主该关注哪些配件? 品牌专区, 新能源汽车 / 作者: admin 开了EQC一年半,跑了32000公里。加上平时在车友群里交流,对奔驰EQ系列也算有点了解了。来聊聊EQ系列车主 奔驰纯电时代:EQC/EQE/EQS 车主该关注哪些配件? 阅读更多»