奔驰纯电时代:EQC/EQE/EQS 车主该关注哪些配件?

开了EQC一年半,跑了32000公里。加上平时在车友群里交流,对奔驰EQ系列也算有点了解了。来聊聊EQ系列车主该关注哪些配件。

奔驰EQ系列共通点

EQC、EQE、EQS都是纯电平台,配件通用性比较强。三电系统质保8年或16万公里,买了延保还在考虑中。

空调系统

EQ系列的空调用的是热泵技术,冬天开暖风相对省电。但热泵空调维修费用比普通空调贵。空调滤芯建议每2万公里换,奔驰专用滤芯200-300一个。

刹车系统

和特斯拉一样,奔驰电车也有动能回收,刹车片磨损较慢。但EQ系列的刹车感觉比特斯拉线性很多,驾驶体验更好。刹车片大概10万公里换一次,原厂一副大概2000。

轮胎

EQC是20寸轮毂,轮胎不便宜。米其林PS4 EV,一条大概1400。开了32000公里,前胎快磨平了,后胎还有4mm。准备去换。

12V小电瓶

电车也有12V小电瓶,给车载电器供电。这个比油车的小电瓶贵,奔驰原厂的要2500左右。我的还没换过,但群里有人2万多公里就换了。

底盘装甲

电动车电池在底盘,过烂路要小心。我的EQC提车没多久就托底了,心疼。后来去装了底盘装甲,2000多。

配件价格

奔驰的配件是真的贵。举个例子:

  • 空调滤芯:原厂280
  • 雨刮片:原厂一对400
  • 刹车片:一副原厂2000
  • 轮胎:一条米其林1400

在外面找品牌件能便宜30-50%,但部分核心部件建议还是原厂。

总结

买奔驰就要有心理准备,配件不便宜。但质量也确实靠谱,开着放心。

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